Grande novidade da Lamborghini no ano de seu 50º aniversário, a versão definitiva do Sesto Elemento começa a dar as caras.
Além das imagens divulgadas pela montadora, a revista Autovisie conseguiu informações confidenciais sobre o superesportivo. A publicação afirma que o modelo será praticamente idêntico ao carro-conceito mostrado no Salão de Paris de 2010. Apenas pequenas alterações na rigidez da carroceria e na segurança serão realizadas.
Além das imagens divulgadas pela montadora, a revista Autovisie conseguiu informações confidenciais sobre o superesportivo. A publicação afirma que o modelo será praticamente idêntico ao carro-conceito mostrado no Salão de Paris de 2010. Apenas pequenas alterações na rigidez da carroceria e na segurança serão realizadas.
O interior será o mesmo do protótipo, cheio de formas futuristas. Os bancos serão integrados à estrutura de fibra de carbono e a carroceria será dividida em duas estruturas individuais de absorção de impacto (dianteira e traseira), facilitando a remoção das peças para manutenção.
O veículo será equipado com o motor da Gallardo LP570-4 Superleggera, ou seja, um 5.2 V10 com 562 cv. Apesar das dimensões mais generosas, o Sesto Elemento pesará apenas 999 quilos, fazendo com que ele vá de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e chegue à velocidade máxima de 322 km/h. Serão produzidas somente 20 unidades, ao custo unitário de aproximadamente dois milhões de euros.
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