Os testes de pré-temporada, que começarão no final de janeiro, obrigam as equipes a se preparar com muita antecedência, especialmente por conta de todas as reformulações no regulamento em relação a 2013.
Os pneus também passarão por grandes mudanças. Paul Hembery, da Pirelli, diz que os compostos da frente pesarão 350 gramas a mais, ao passo que os de trás serão 500 gramas mais leves.
Os pneus também passarão por grandes mudanças. Paul Hembery, da Pirelli, diz que os compostos da frente pesarão 350 gramas a mais, ao passo que os de trás serão 500 gramas mais leves.
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